Analytiker: Trump-tullar 2.0 kan leda till jojo-effekt

Fraktanalytikern Lars Jensen har uttalat att Trump Tariffs 2.0 kan resultera i en "jojo-effekt", vilket betyder att efterfrågan på amerikansk containerimport kan fluktuera dramatiskt, liknande en jojo, kraftigt sjunkande i höst och återhämta sig igen 2026.
I själva verket, när vi går in i 2025, verkar trenderna på marknaden för containerfrakt inte följa det "manus" som analytiker generellt förväntade sig. Lyckligtvis har den mest angelägna utmaningen – risken för strejker i hamnar på östkusten – avvärjts. Den 8 januari tillkännagav International Longshoremen's Association (ILA) och US Maritime Alliance (USMX) ett preliminärt avtal. Oavsett vilket är detta verkligen goda nyheter för stabiliteten på marknaden för containerfrakt 2025.

Samtidigt kan den stegvisa utbyggnaden av kapacitet av Premier Alliance, "Gemini"-samarbetet och det fristående Mediterranean Shipping Company (MSC) i början av februari leda till viss kortsiktig turbulens, men när väl kapacitetsutbyggnaden är klar, en mer stabil och pålitlig marknadsmiljön kan förväntas för 2025, vilket också är goda nyheter för supply chain managers.

Effekten av Trump Tariffer 2.0 kräver dock ytterligare övervägande, särskilt i samband med obalanser mellan utbud och efterfrågan på den amerikanska marknaden. Faktum är att blotta hotet om tullar redan har påverkat marknaden, med vissa amerikanska importörer som i förebyggande syfte "rushar försändelser" för att minska riskerna. Men vad som händer 2025 och 2026 kommer att bero på omfattningen och omfattningen av de taxor som slutligen implementeras.

Det är fortfarande oklart omfattningen och tidpunkten för Trump Tariffs 2.0. Men om relativt stränga tariffer antas kommer jojo-effekten att spela in.

图片1

Samtidigt varnar Adam Lewis, president för Clearit Customs Brokers i USA, för att Trump verkar beslutsam och att implementeringstakten kan vara mycket snabbare än väntat, vilket uppmanar till beredskap.

Han varnade, "Tidslinjen för implementering kan vara bara veckor."

Han indikerade att Trump kan komma att utnyttja speciallagstiftning för att påskynda genomförandet och kringgå de långa förhandlingarna i kongressen.

Lagstiftning från 1977 tillåter den amerikanska presidenten att ingripa i internationell handel efter att ha utlyst en nationell nödsituation för att ta itu med eventuella ovanliga hot som USA står inför. Detta användes först under gisslankrisen i Iran under Carters administration.

Rapporter tyder på att medlemmar av Trumps ekonomiska team diskuterar en plan för att gradvis höja tullarna med cirka 2-5% varje månad.

Brandon Fried, verkställande direktör för Air Freight Association (AfA), delar liknande oro. Han noterade: "Jag tror att vi måste ta Trumps kommentarer om tullar på allvar."

AfA motsätter sig tullbarriärer, eftersom de vanligtvis ökar kostnaderna och kan provocera fram repressalier som ytterligare hindrar handeln. Men han anmärkte: "Detta är ett snabbtåg, och det är inte lätt att smita."

Vår huvudsakliga tjänst:

·Havsskepp
·Luftskepp
·One Piece Dropshipping från utomlands lager

Välkommen att fråga om priser hos oss:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377

 


Posttid: 2025-jan-18