China Europe godståg (Wuhan) öppnar en ny kanal för "intermodal transport med järnjärnväg"

Godståget X8017 China Europe, fullastat med gods, avgick från Wujiashan Station vid Hanxi Depot hos China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (nedan kallat "Wuhan Railway") den 21:a. Godset som transporterades av tåget avgick via Alashankou och anlände till Duisburg, Tyskland. Därefter tar de ett fartyg från hamnen i Duisburg och går direkt till Oslo och Moss, Norge, sjövägen.

Bilden visar godståget X8017 China Europe (Wuhan) som väntar på att avgå från Wujiashan Centralstation.

Detta är ytterligare en förlängning av godståget China Europe (Wuhan) till Norden, efter öppnandet av en direktlinje till Finland, vilket ytterligare utökar gränsöverskridande transportrutter. Den nya rutten förväntas ta 20 dagar att köra, och användningen av intermodal järnvägstransport till sjöss kommer att komprimeras till 23 dagar jämfört med fullständig sjötransport, vilket avsevärt minskar de totala logistikkostnaderna.

För närvarande har China Europe Express (Wuhan) skapat ett inkommande och utgående mönster genom fem hamnar, inklusive Alashankou, Khorgos i Xinjiang, Erlianhot, Manzhouli i Inre Mongoliet och Suifenhe i Heilongjiang. Logistikkanalnätverket har genomfört en omvandling från att "förbinda punkter till linjer" till att "väva samman linjer till nätverk". Under det senaste decenniet har China Europe godståg (Wuhan) gradvis utökat sina transportprodukter från ett enda anpassat specialtåg till offentliga tåg, LCL-transporter etc., vilket ger företag fler transportalternativ.

Wang Youneng, stationschef för Wujiashan Station på China Railway Wuhan Group Co., Ltd., informerade om att järnvägsavdelningen, som svar på den kontinuerliga ökningen av antalet China Europe-tåg, fortsätter att optimera transportorganisationen för tågen och dynamiskt justera driftprocessen. Genom att stärka kommunikationen och samordningen med tull, gränskontroll, företag etc., och i rätt tid samordna fördelningen av tomma tåg och containrar, har stationen öppnat en "grön kanal" för China Europe-tåg för att säkerställa prioriterad transport, lastning och upphängning.


Publiceringstid: 23 augusti 2024