Förenta staternas handelsrepresentants kontor (USTR) tillkännagav införandet av hamnavgifter för kinesiska redare och operatörer, samt operatörer som använder kinesiskbyggda fartyg, med början den 14 oktober 2025, baserat på resultaten av 301-utredningen. De specifika avgiftsåtgärderna kommer att genomföras i etapper: initialt kommer kinesiska fartyg att debiteras 50 dollar per nettoton, vilket kommer att öka till 140 dollar år 2028. Operatörer som inte är kinesiskt finansierade men använder kinesiskbyggda fartyg kommer att debitera det högsta av 120 dollar per container eller 18 dollar per nettoton. Denna policy är en del av USA:s försök att återuppbygga varvsindustrin och inkluderar även restriktioner för flytande naturgasfartyg tre år senare.
Den 16 september utfärdade China COSCO Shipping Group Co., Ltd. ett meddelande till sina kunder där de erkände att de nya reglerna kan medföra operativa utmaningar, men lovade att upprätthålla en stabil fraktkapacitet och servicekvalitet på amerikanska rutter, och fortsätta att tillhandahålla tillförlitliga, säkra och högkvalitativa logistiklösningar. Företaget betonar att det kommer att förbättra sin produktstruktur, upprätthålla konkurrenskraftiga prispolicyer och följa alla amerikanska lagar och förordningar för att driva sin amerikanska linjefraktverksamhet på ett stabilt sätt.
De nya reglerna förväntas få flera konsekvenser: ökade driftskostnader för kinesiska företag på kort sikt, men kan påskynda diversifieringen av globala sjöfartsrutter. På lång sikt har Kinas varvsindustri fortfarande fördelar; för USA kan det driva upp priserna på importerade varor och försvaga exportkonkurrenskraften, och det är svårt att effektivt återuppliva den inhemska varvsindustrin; för den globala sjöfartsindustrin kommer det att störa handelsordningen, öka osäkerheten i leveranskedjan och i slutändan bära de stigande kostnaderna för globala konsumenter. Dessutom har internationella rederier som Dafei Shipping reagerat på de nya reglerna genom att justera sina flottor, medan kinesiska företag som COSCO Shipping kan möta mer betydande ekonomiska konsekvenser.
För gränsöverskridande logistiklösningar, kontakta gärna Wayota. Med över 14 års erfarenhet av logistik finns vi här för att erbjuda dig de bästa fraktlösningarna.
Vår huvudsakliga tjänst:
● EnPieceDropshippingFromOverseasWarehouse
Välkommen att fråga oss om priser:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Publiceringstid: 19 sep-2025
