Global containerfraktJätten Maersk (AMKBY.US) uppmanar kunder att ta bort last från USA:s östkust och Mexikanska golfen före deadline den 15 januari för att undvika en potentiell strejk i amerikanska hamnar bara några dagar innan den tillträdande presidenten Trump tillträder.
I ett kundmeddelande som utfärdades på tisdagen uppgav Maersk: "Om ingen överenskommelse nås senast den 16 januari kan en strejk inträffa. Det har dock inte gjorts några nya framsteg i förhandlingarna sedan vår senaste kommunikation." Det är värt att notera att Maersk i ett tidigare kundmeddelande den 19 december angav: "Medan vi väntar på ytterligare utveckling är situationen fortfarande dynamisk, och sannolikheten för en strejk ökar dagligen utan ett slutgiltigt kontrakt."
International Longshoremen's Association (ILA) är en fackförening som representerar 47 000 medlemmar, inklusive hamnarbetare i större hamnar längs östkusten och Gulfkusten, från Boston till Houston. Under de senaste månaderna har ILA försökt förhandla fram ett nytt avtal med United States Maritime Alliance (USMX), som representerar arbetsgivare.
Under påtryckningar från Biden-administrationen nådde ILA och USMX en preliminär överenskommelse om lönefrågor i början av oktober förra året och gick med på att förlänga huvudavtalet till den 15 januari 2025 för att underlätta förhandlingar om alla andra utestående frågor. Rapporter tyder på att detta tillfälliga avtal inkluderar en löneökning på 62 % under de kommande sex åren.
De två sidorna har dock inte löst problemen kring automatisering. Tidigare,containerfraktföretagoch operatörer i hamnar på östkusten och Gulfkusten angav att de inte skulle fortsätta förhandlingarna med fackliga hamnarbetare om ett nytt sexårigt kontrakt om de skulle avstå från sina rättigheter att investera i halvautomatiserad lasthanteringsutrustning. USMX uppgav: "Modernisering och investeringar i ny teknik är centrala prioriteringar för att framgångsrikt nå ett nytt huvudkontrakt." Samtidigt har den tillträdande presidenten Trump uttryckt sitt stöd för arbetare som kämpar mot automatisering som hotar deras jobb.
På grund av dödläget i förhandlingarna mellan ILA och USMX, råder Maersks senaste uttalande: "Vi rekommenderar starkt att kunder avlägsnar lastade containrar från hamnar på östkusten och Gulfkusten före den 15 januari och returnerar tomma containrar."
Vår huvudsakliga tjänst:
·Sjöfartyg
·Luftskepp
·Dropshipping i ett stycke från utlandet
Välkommen att fråga oss om priser:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Publiceringstid: 6 januari 2025
